LLDPE涂覆钢管 一、涂层的目的和涂层钢管 为了防止腐蚀，提高输送效率以及保证输送饮用水质理，近年来，国际上钢管涂层技术进 步很快。钢管涂层分内壁涂层和外壁涂层两种。根据用途和使用环境选择涂层材料。大直径钢 管的涂层材料推荐内壁用溶剂型合成树脂（主要是环氧树脂）与砂浆内衬。前者用于管线管、 水道管，后者主要用于水道管。外壁涂层主要是沥青涂覆，聚乙烯包覆，环氧树脂包覆等（用 于管线管），还有富锌漆或焦油环氧化物等用于管桩。最近在海上打下管桩也开始用聚乙烯包 覆的钢管，这是由于聚乙烯包覆在耐蚀性及抗海洋生物附着性方面性能良好，并可降低生产成 本。 管线钢管内壁涂层的目的有二：一是耐油气腐蚀，二是提高流动效率。由于钢管内表面粗 糙度大，涂层可降低介质流动阻力以降低动力消耗，降低输送成本并可增加压泵站间距，以节 约工程投资。 水道管内壁涂层除提高流动效率外，当输送自来水时，可不降低饮用水质量，不
采用线型低密度聚乙烯(LLDPE)和热塑性弹性体乙烯-辛烯共聚物(POE)对高密度聚乙烯(HDPE)薄膜进行改性,研究了 LLDPE 和 POE 对共混体系薄膜力学性能、加工性能的影响,探讨了 LLDPE 增强 HDPE 的机理。结果表明,加入一定量 LLDPE,使 HDPE/LLDPE 薄膜的拉伸强度较纯 HDPE 薄膜有所增加,而单位冲击破损质量则有所下降。当 w(LLDPE)为15%时,HDPE/LLDPE 薄膜的拉伸强度提高21.6%,薄膜的单位冲击破损质量降低23.0%。在 HDPE/LLDPE/POE 三元体系中,当 w(POE),w(LLDPE)分别为10%,15%时,薄膜的拉伸强度、单位冲击破损质量、断裂伸长率比纯 HDPE 薄膜分别提高2.3%,113%,36.0%,综合性能良好。
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