结合实际介绍了太克线二级公路改建工程中,采用土工格栅处治路基软基路段的方案及设计和施工,阐述了土工格栅的材料特性及改善土的物理力学性质的作用,表明了利用土工格栅处理地基的优越性。
土工格栅在路基中的应用 摘要：土工格栅是用于土木工程和岩土工程中的平面结构聚合 物，与传统的建筑材料相比， 土工格栅以其较好的性能特点受到国内 外道路建设工程的青睐。 本文分析了土工格栅在路基中的应用， 并以 通化快大茂至下排高速公路工程为例， 剖析土工格栅的应用现状， 并 提出了相应的提高土工格栅在路基中应用方法。 一、在通化快大茂至下排高速公路路线所经过地区的地势属吉林 省东南部长白山地区， 又称吉林哈达岭低山丘陵区。 通化快大茂至下 排高速公路中的 K15+622—K20+336段与通化至新开岭高速公路共 线，通化快大茂至下排高速公路 2006年 4 月份开工建设该项目，此 段按四车道标准路基宽度 24.5 米开工建设。在 2007年 9月份收到省 厅通知，为减少投资浪费， 要求将此段按六车道标标准实施，原路基 已填筑至路基顶面，需将原路基填筑部分开挖至路肩进入路基 3米， 重新按
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