压实度试验检测论述 路基、路面压实质量是道路工程施工质量管理最重要的内在指标 之一,只有对路基、路面结构层进行充分压实,才能保证路基、 路面 的强度。刚度及路面的平整度,并可以保证及延长路基、 路面工程的 使用寿命。 现场压实质量用压实度表示, 对于路基土及路面基层, 压实度是 指工地实际达到的干密度与室内标准击实试验所得的最大于密度的 比值;对沥青路面,压实度是指现场实际达到的密度与室内标准密度 的比值。 一、标准密度(最大干密度)和最佳含水量的确定方法 由于筑路材料结构层次等因素的不同, 确定室内标准密度的方法 也多样化,有些方法需在实践中进一步完善。 最大干密度是指在标准 击实曲线(驼峰曲线) 上最大的干密度值, 该值对应的含水量即为最 佳含水量。 (一)路基土的最大子密度和最佳含水量确定方法 路基受到的荷载应力, 随深度而迅速减少, 所以路基上部的压实 度应高一些;另外,公路等级高
浅谈路基压实度常用检测方法 摘要:压实度是路基和路面的一项重要指标。本文介绍了压实 度的概念。然后就压实度的检测技术,针对环刀法和灌砂法的检测 技术进行分析,采取有效的控制措施。 关键词:压实度检测技术环刀法灌砂法 一、压实度的概念 压实度( degree of compaction ) ( 原:指的是土或其他筑路 材料压实后的干密度与标准最大干密度之比,以百分率表示。 ) 压 实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一,表征现场压实后的 密度状况,压实度越高,密度越大,材料整体性能越好。对于路基 本、路面半刚性基层及粒料类柔性基层而言,压实度是指工地上实 际达到的干密度与室内标准击实实验所得最大干密度的比值;对沥 青面层、沥青稳定基层而言,压实度是指现场达到的密度与室内标 准密度的比值。 常用的检测压实度方法 二、常用的检测压实度方法 通常采用环刀法、灌砂法等。 1、环刀法,是一种破坏性
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