路基填方 根据本地区的自然地理、地貌、水文地质、工程地质和气象资料， 在总结我公司历年来高 速公路施工经验的基础上，遵照施工规范的要求， 采用四区段、八流程的施工控制方法，使 施工程序化、标准化、信息化。以压实质量控制为核心，采用相应的压实设备和检测手段 , 运用严格的程序控制方法，确保施工质量。 ①施工程序化 四区段：填土区段、平整区段、碾压区段、检验区段。 八流程：施工准备→基底处理→分层填土→洒水湿润→摊铺整平→碾压夯实→检查报验→ 路基整修。 ②施工信息化 施工过程中， 及时检查填土含水量、路基压实度，并及时反馈给现场施工作业人员， 及时 调整施工工艺，确保施工质量处于受控、优化状态。 ③采用先进、快速的核子密度仪、弯沉仪、便携式计算机，快速检测评价路基的压实质量。 2.1填土路基 填土路基的土质要求采用无树根及易腐朽物质等有机物和杂质， 并必须取有代表性的土样进 行试验。
路基填方 （一）路基工程 本段路基施工中， 在做好地基处理、土方调配、机械配置的同时， 紧紧抓住填筑、平整、碾压、检验等关键工序，务必做到填料随填随 碾压，努力减少气候等不利因素对施工的影响。 1. 土石方调配 土石方调配本着“移挖作填、就近取土，减少运距，采用合理的 运输方法，不同填料不得在同一层混填” 的原则进行调配，做到平衡、 经济、合理。 2. 施工机具 施工前，根据不同的填料选择机械类型， 并在现场进行压实等工 艺试验，确定科学合理的试验参数后，在全段组织实施，做到样板开 路、一次成型。 路基土石方采用机械施工。土方利用推土机松土集料，挖掘机、 装载机装车，自卸车运输，平地机或推土机整平，压路机碾压，路堑 开挖地段遇石方时，采用风枪或潜孔钻打眼。 大型机具作业困难地段， 如桥台锥坡、台后内侧填土、 涵洞两侧填土采用小型夯实机具配合人 工施工。 3. 施工程序 （1）路堤填筑施工作
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