路基试验段施工总结 【摘 要】通过试验段施工得出不同机具压实不同填料的最佳含 水量，适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数，最佳的配套机械和施工 组织。为工程全面开工提供准确的试验数据。 【关键词】试验段；压实度；最佳含水量；松铺厚度 一、工程概况 广西钦州至崇左高速公路是中国—东盟陆路通道沿海公路的重 要路段，本项目位于广西壮族自治区西南部。主线全长 123km。本 合同段为广西钦州至崇左高速公路项目土建工程№ 11合同段，合同 段起点桩号 k100+853，终点桩号为 k113+100，里程全长 12.247km。 根据现场调查结果，并考虑其它条件，我项目部计划选取以下 四段路基作为路基试验段路： 1.k105+950～k106+260 挖方 2212m3 填方 4118m3 ； 2.k106+730～k107+050 挖方 6837m3 填方 24418m3 ； 3.k108+780～k10
石方路基试验段施工总结 一、工程概况 国道 307汾平高速连接线，路基宽度 13.8 米，填方边坡率 1：1.5，本合同段 K0+000-K3+000由于地处软土地基， 拟在 K0+700 —K0+820段作长 120米的抛石挤淤试验段进行铺筑。 二、试验段铺筑应确定的项目 为了确定机具与压实的遍数，所适宜的松铺厚度，最佳机 具配套和施工组织， 确保路基施工顺利进行， 高质量完成路基施 工任务，我项目部于 2008年 11月 21 日进行试验段铺筑，试验 段段落为 K0+700—K0+820。 三、人员安排情况 技术负责人； 张 山 施工负责人 : 相 五 质检负责人； 李 强 试验负责人： 张岩峰 监理工程师 : 李海贵 四、机械、测量设备配制 18T 压路机 1台 50 装载机 2 台 330 挖机 1台 自卸车 8辆 全站仪 1套、水准仪 1套、刚尺 1把 五、
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