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更新时间:2024.11.17
公路路基水稳层的施工控制

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在我国公路建设的发展进程中,公路路基的基层施工开始使用水泥稳定碎石这种结构型式。对于沥青混凝土的下承层来说,它具有较好的水稳性和抗冻性,并能够根据实际需要来调整相应的力学强度,但是这种材料的水泥剂量以及其成活时间在实际施工过程中比较难掌控,一旦出现偏差,则会有裂缝现象发生,从而无法满足该工程的原本设计需求,将造成不可估量的损失。本文将以水泥稳定碎石的作用原理为根本,深入分析公路路基水稳层的施工控制方法。

浅谈路基水稳层施工与质量控制要点

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最新【精品】范文 参考文献 专业论文 浅谈路基水稳层施工与质量控制要点 浅谈路基水稳层施工与质量控制要点 【摘要】目前我国经济高速发展,为了适应新形势的需求,针 对运输车辆多、吨位大等问题,公路建设部门积极采取措施,提高公 路等级,推广使用高强度、 高稳定结构。水泥稳定路面基层就这样得 到了很快普及。 【关键词】水泥稳定基层强度施工控制 中图分类号: U213.1文献标识码: A 一、工程概况: 哈达山水利枢纽工程位于第二松花江 (简称二松)干流下游河段, 坝址在前郭尔罗斯蒙古族自治县吉拉吐乡境内, 距二松与嫩江汇合口 处约 60KM,在松原市东南约 20KM。 输水干渠位于坝址上游左岸,由哈达山渠首闸开始至花敖泡结 束,全长 95.93KM(渠道桩号 0+000~95+926.43)。其中:渠道桩号 0+000~0+599段采用的是全断面衬砌型式;渠道桩号 0+599~32+949

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