宁西线西安至合肥段增建第二线工程 NX7 标段路基工程 路肩挡墙施工 技术交底 2013年 11月 4 日 技术交底会签表 工程名称 宁西线西安至合肥段增建第二线工程 NX7标段 施工部位 K506+960-K507+680 段路肩挡墙工程 编制人 时 间 审核人 时 间 批准人 时 间 交底内容 K506+960-K507+680段路肩挡墙施工工程 接 受 交 底 职务 接受交底人 时 间 备 注 技 术 交 底 工 程 项 目 宁西线西安至合肥段增建第二 线 NX7标段 合 同 号 单位工程名称 K506+960-K507+680 段路肩挡墙工程 施工单位 宁西线西安至合肥段增建第二 线工程 NX7段项目部第二分部 里 程 K506+300-K507+800 交底日期 2013 年 11 月 4 日 交底地点 施工现场 交底内容： K506+960-K507+680既
一 般 挡 土 墙 施 工 前言： 新建山区铁路，河流岸坡地貌，自然横坡较陡，植坡发育，上覆第四系残坡积及崩坡积砂粘土和块石土，下伏沙溪庙组砂岩，泥岩互层，岩体节理发育，完整性较差，设计为重力式路堑挡墙与衡重式路肩挡土墙，墙高大于十二米极限挡墙设计为C15片石混凝土，小于十二米挡墙均使用75～100#浆砌片石挡墙。 1.施工方法 1.1明挖基坑：开挖前在其顶部设置截水沟（雨季），根据地质情况确定其开挖线，严格按照开挖线进行开挖，墙背置于岩中时，可直接按挡墙断面墙背坡度进行放样，同时施工上、下挡段，则应先施工路肩墙。上挡需分段跳槽开挖。 土质基础主要用机械（履挖）进行开挖，铺以人工修整成型：石质坑采用小炮爆破，人工清理、抬运。在距基底10～15cm，用人工准确修凿至标高，倾斜基底不得以填补方法筑成斜面。开挖成型的基坑如遇雨天，在坑内设排水沟，集水井疏干积水，保证基底无浸泡。 基坑
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