立交桥设计说明 一 . 项目概况 立交桥是城市干道的重要景观节点, 同时也是运城市的标志性景 观,是运城市景观面貌和区域文化的直接体现。 立交绿化占地总面积 4.2万平方米。 二 . 项目环境条件 1. 地形地貌与地质构造 运城市位于山西台地南端冻水盆地的冲积平原上, 属半干旱大陆 性气候,土壤呈季节性冻土。市区南部为运城盐湖,北部游冻水河通 过。市区大部分坐落在冻水河沉积带上,南部为盐湖垅岗地带,距中 条山北侧的断裂带较近。市区中西部地势低洼。 2. 气候 运城市处北纬 34°35′-35°49′之间,属于暖温带大陆性季风气候, 气候的基本特点是:冬季干燥寒冷,夏季炎热多雨,春季干燥多风, 秋季凉爽连阴。 全市历年平均气温为 13.1℃,各地介于 11.5-13.8℃之 间;年极端最高气温 42.8℃,极端最低气温为 -24.6℃,全年 1月份平 均气温最低,为 -1.8℃,7 月份最高
城市道路立交桥设计 摘要 : 从预测交通量分析出发,结合互通式立交功能、构造 物等建设条件,对互通式立交型式进行方案综合比选,从而 推荐出功能完善、与结构造物衔接良好、造价较低的互通方 案。 关键词 : 互通式立交 方案选型设计 预测交通量 0 引言 随着道路建设的发展和交通的需要,城市人口的急剧增 加使车辆日益增多,平面交叉的道口造成车辆堵塞和拥挤, 许多大中城市的交通要道和高速公路上兴建了一大批立交 桥,用空间分隔的方法消除道路平面交叉车流的冲突,使两 条交叉道路的直行车辆畅通无阻 城市环线和高速公路网的 联结也必须通过大型互通式立交进行分流和引导,保证交通 的畅通 城市立交桥已成为现代化城市的重要标志 为保证 交通互不干扰,而在道路 铁路交叉处建造的桥梁 广泛应用 于高速公路和城市道路中的交通繁忙地段 从此,城市交通 开始从平地走向立体。 1 概述 科学大道 -西三环互通式立交工程位