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更新时间：2024.11.24
近年来，我国高等级公路建设发展迅速，高等级公路的交通量大、车辆轴载重、车辆行驶速度高，对路基路面的强度及其稳定性都有很高的要求。但是现状路基路面排水系统常做为附属工程，只简单的把地表水排放到了公路的路界外，却并不注重各排水设施间的互相衔接与协调，以及路面结构内部排水。没有建立有效的排水系统，也是国内一些高等级公路路面过早损坏的非常重要的一个因素。本文对公路路基路面排水理念和它所包括的内容进行了整理，对排水对象、目的、方式、出处几个方面进行剖析，指出公路排水所该注重的部分，用来更好的设计出合理的排水系统。
Planning and design 规划设计 111 对高速公路路基路面排水设计的探讨 王子龙 蔡建伟 （中交一公局厦门工程有限公司， 福建 厦门 361000 ） 中图分类号： TU7 文献标识码： B 文章编号 1007-6344（2018）04-0111-01 摘要：高速公路路基路面的排水设计给道路稳定性和行车安全带来了重要的作用。 设计排水系统的时候要注意因地制宜与周围 自然环境相适应，与周边水利系统相结合，同时注意保护周围生态系统。高速公路路基路面排水设计注意分为路面排水设计、中央 分隔带排水设计与路基地下排水设计三部分。 关键词：公路路基；路面；排水 随着经济的发展，交通车辆数量越来越多，对高速公路建设要求越来越高。 为了保证高速公路运营的舒适性与安全性，使得高速公路运营成本降低，道路安 全性变高，对路基路面的建设要求也变得越来越高。其中路基路面的排水设计
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