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更新时间：2024.06.29
第一章 路基路面工程的特点 1 路基工程土石方数量大； 2.路面工程耗资多； 3.涉及面广，工程复杂多变 影响路基路面稳定的因素 1.地理条件 2. 地质条件 3. 气候条件 4.水文和水文地质条件 5. 土的类别 划分依据 ：根据土的颗粒组成，塑性指数和土中有机质含 量分类 ：巨粒土、粗粒土、细粒土、特殊土 通常按路面面层的使用品质 材料的组成类型结构强度和稳 定性，将路面分为 四级（ 高 次高 中 低） 公路自然区的三个划分原则： 1 道路工程 特征相似 的原则 2 地表气候区划差异性 的原则 3 自然气候因素既有综合又有主导作用 一、路基湿度的来源 (1)大气降水 (2)地面水 (3)地下毛细水 (4)水蒸汽凝结水 冻胀：在冬季，水由下向上移动，冻结后体积增大，使路 基隆起而造成面层开裂，即冻胀现象。 翻浆：在春季，冰溶化以后，
《路基路面工程》课程设计指导书 （一） 任务起止日期： 学 生 姓 名 学 号 指 导 教 师 重庆交通职业学院 《路基路面工程》课程设计指导书 一、课程设计任务 根据指导老师要求，完成相应的设计任务，主要包括： 1、水泥混凝土路面设计； 2、沥青混凝土路面设计； 3、挡土墙设计。 二、课程设计内容 1、水泥混凝土路面设计（双向 4车道高速公路） （1）路面结构设计图、水泥混凝土路面分块布置图、水泥混凝土路面接缝设计图， 至少完成其一（一张 A3图纸） （2）水泥混凝土路面设计计算书 （3）交通量根据学生班级及学号尾数按照表 1采用，若学号尾数超过 34，则 35号选 用 1号的资料， 36号选用 2号的资料，依此类推。 表 1 水泥混凝土路面设计交通量与土基资料 交通量（辆 /昼夜） 路基中湿， E＝35MPa 路基干燥， E＝50MPa 学生学号尾数 01 02 03 04 0
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