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更新时间：2025.01.25

头条 路基基层

按图示的路基基层尺寸分别计算

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路基：是路面的基础，它承受着本身岩土自重和路面重量，以及由路面传递而来的行车荷载，是公路的承重主体。公路路基由宽度、高度和边坡坡度三者所构成。路基宽度取决于公路技术等级；路基高度取决于纵坡设计及地形；路基边坡坡度取决于地质、水文条件，并由边坡稳定性和横断面经济性等因素比较选定。路床：是路面的基础，是指路面底面以下 80cm 范围内的路基部分，承受由路面传来荷载。在结构上分为上路床（0～30cm）及下路床（30 ～80cm）两层。路面直接铺设在路床上。因此，对路床，特别是上路床的土质、粒径、压实度都有严格要求，必须均匀、密实、强度高，不得有松散和软弹现象。挖方路基的路床，必须平整、密实，用重型压路机压实至规定的压实强度。为了确保路面各结构层厚度均匀和排水需要，路床表面必须做成与路面一致的路拱横坡度。路堤：是高于原地面的填方路基，其作用是支承路床和路面。路

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住宅户内配电箱选 2P ,其他的一般 3P，漏电 4P，双电源 4P 对于微型断路器来说， 1P+N、1P、2P一般都用来作为单相用电器的通断控制，但效果不同： 1P---单极断路器，具有热脱扣功能，仅能控制火线（相线），模数 18mm; 1P+N----单极+N 断路器，同时控制火线、零线，但只有火线具有热脱扣功能；模数同样为 18mm; 2P-----单相 2 级断路器，同时控制火线、零线，且都具有热脱扣功能，模数为 2*18mm=36mm; 所以，可以得出以下结论： 1、为减少成本，用 1P 就可以，但上级断路器必须有漏电脱扣功能，检修时为防止火线、零线错乱造成事故，必须切断上级电源； 2、为检修时避免 1条的问题，可用 1P+N（即 DPN）； 3、用 2P的理由：对于同样是 18mm模数的断路器壳体而言，内部装 1P和 1P+N 是有区别的，前者在短路事故状

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