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更新时间：2024.11.23
- 1 - 路基附属工程 一、设计标准 1、岩石路堑边坡加固和防护 非顺层岩石路堑，软质岩、强风化硬质岩边坡高度小于 12m时， 弱风化硬质岩边坡高度小于 15m时，一到坡顶时，坡面采用 M7.5浆 砌片石变截面护墙防护； 软质岩、强风化硬质岩边坡高度大于 12m小 于 30m时，边坡高每隔 10m或土层分界处，设边坡平台宽 2.0m，强 风化硬质岩边坡高度大于 15m小于 30m时，边坡高每隔 12m或土层分 界处，设边坡平台宽 2.0m，大于 30m时，边坡平台宽 3.0m，坡面采 用 M7.5浆砌片石变截面护墙防护， 边坡平台采用 M7.5浆砌片石砌筑， 厚 0.4m，以 4%的坡向堑内排水。硬质岩路堑边坡高度大于等于 30m， 软质岩、全风化与强风化的硬质岩及土质路堑边坡高度大于等于 25m 时，应采取设重力式挡墙收坡措施。 顺层岩石路堑，堑坡高度小于 15m，可采取放缓边坡、锚
新建北京至沈阳铁路客运专线工程 （GDK172+152-DK176+847.92 路基工程） 路基边坡防护工程施工方案 项目名称： 新建吉林至珲春铁路客运专线工程 建设单位： 长吉城际铁路有限公司 设计单位： 中铁工程设计咨询集团有限公司 监理单位：黑龙江中铁建设监理有限公司吉图珲客专监理二标监理站 施工单位： 中铁二局集团有限公司京沈客专 JHS-Ⅳ项目部四工区 编 制 人： 年 月 日 审 核 人： 年 月 日 审 定 人： 年 月 日 审 批 人： 年 月 日 路基边坡防护工程施工方案 一、编制依据 1.1《新建吉林至珲春铁路路基设计大样图集》 （吉珲大样图施路 -06） 1.2《新建吉林至珲春铁路路基设计工点图》 （吉珲施路 -107~109） 1.3《高速铁路路基工程施工质量验收标准》 TB10751-2010/J1147-2011 1.4《高速铁路路基工程施工技术指南》铁建设
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