路基边坡的稳定性计算是道路工程设计道路的重要依据，通常的计算模型中不能直接得到所有相关的计算参数。为解决参数反推的问题，本文针对普通路基边坡和高水位路基边坡，应用Janbu模型验证安全系数的精确性。在此前提下，应用该模型反推土体三个力学参数（,,γ?c），并与原始采集的数据进行比较。研究发现：Janbu法计算出来的安全系数与原始的数据安全系数的绝对值误差较小；采用Janbu法建立的边坡稳定性系数模型反解土体容重和粘聚力方面误差较小，但在反解土体的粘聚力参数时，误差较大；相对于普通边坡，高水位路基边坡的参数反解值误差则相对较大。
分析了公路路基边坡滑塌类型与原因,具体探讨了公路路基边坡滑塌治理设计,并就工程实例具体分析了公路路基边坡治理设计方案比选与边坡稳定设计计算,保证了工程的顺利施工,供类似工程参考。
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