资兴高速公路锦门大桥预制T梁采用架桥机进行施工,施工中存在简支转连续的体系转换,转换过程中临时支座的设计和施工是该工程的技术关键点,该桥采用砂筒式临时支座结构。介绍了临时支座的结构形式、计算分析及施工难点,实践证明,该砂筒式临时支座结构设计合理,满足施工使用要求。
高速公路桥梁设计多采用先简支后结构连续的方式,即在梁体横向连接基础上,通过负弯矩张拉完成单跨简支到多跨连续的体系转换。体系转换中涉及到临时支座结构设计是关键技术点也是施工难点。本文对河南省三门峡至淅川高速公路卢氏至西坪段LXTJ-7标25m预制箱梁临时支座进行了结构设计和受力分析。
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