1 斜拉桥混凝土连体索塔塔柱连体段施工工法 1 前言 索塔是斜拉桥的一个重要组成部分， 是斜拉桥的主要受力构件， 除自重引起的轴力外， 还有斜 拉索传递给索塔的竖向荷载和水平荷载。索塔以其简洁、稳定的几何形态耸立于空中，雄伟壮观， 起到了标志性建筑的作用。 斜拉桥索塔按建筑造型可分为：单柱式、双柱式、门架式、倒 Y 形、A 字形、 H 形以及钻石 形等，大部分为钢筋混凝土结构。而对于主塔连体（连体 or连体上下文统一，文中“连体”偏多） 的斜拉桥国内外并不多见，国内有已建成通车的主跨 139m青岛丹山斜拉桥、主跨 180m澳门西湾 大桥（亦称：澳凼三桥）以及新建的主跨 150m天津南仓道立交桥，国外有主跨 381m的 Fred Hartman cable-stayed bridge。 宁波市清水浦大桥为国内首次设计建造的连体索塔分幅四索面钢 -混组合梁斜拉桥，桥跨布置 为 54+166
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