混凝土桥梁裂缝原因分析 作者：陈殿富 一荷载引起的裂缝 砼桥梁在常规静、动荷载及次应力下产生的裂缝称荷载裂缝，归纳起来主要有直接应力 裂缝、次应力裂缝两种： 1．直接应力裂缝是指外荷载引起的直接应力裂缝 产生的原因有：① 设计计算阶段：结 构计算时不计算或部分漏算； 计算模型不合理； 结构受力假设与实际受力不符； 荷载少算或 漏算；内力与配筋计算错误； 结构安全系统不够。 结构设计时不考虑施工的可能性； 设计断 面不足；钢筋设置偏少或布置错误；结构刚度不足；构造处理不当；设计图纸交代不清等。 ② 施工阶段，不加限制地堆放施工机具、材料；不了解预制结构受力特点，随意翻身、起 吊、运输、安装；不按设计图纸施工，擅自更改结构施工顺序，改变结构受力模式； 不对 结构做机器振动下的疲劳强度验算等。③ 使用阶段：超出设计载荷的重型车辆过桥；受车 辆、船舶的接触、撞击；发生大风、大雪、地震、爆炸等。 2
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