第一步：停用 6、7道 1、拆除 69#道岔，倒运岔料至不影响区域。 2、铺设 69#道岔缺口、钢轨。 3、拔移岔后线路、曲线（ K=800m）。 4、回填道砟，小机捣固，老 K车补砟，大机捣固，开通 6 道，7 道 长期停用。 第二步：停用 7道 1、拔移 7道线间距不足部分，旧轨。 2、铺新轨至 61#道岔外。 3、原位组装 61#道岔。 第三步：停用 8道 1、拔移 8道线路。 2、铺设新轨新 61#道岔，岔后线路。 第一步：停用 9、10道 1、拆除 37#道岔，铺复交岔道 37A。 2、松开 59#道岔岔前、后连接板，纵移道岔 59#至新 59#道岔岔位。 3、拆除 61#道岔，倒运岔料至不影响区域。 4、铺新轨、拔移线路、连接道岔岔后线路。 5、老 K车补砟，大机捣固，开通道岔及 9、10道。
物质生活是精神生活的基础,随着我国现代化建设的不断发展,人们的物质生活基本已经得到满足,精神生活更多的成为了人们追求的目标,城市园林绿化顺理成章地变成了人们的日常所需。并且对园林有了更专业更高的建设性认识。那么就要求城市园林工作者能够对怎样能够加强城市园林绿化建设,如何能够满足百姓的需求给出明确的答案。笔者在此处粗略地对如下问题做出了简要分析:目前我国城市园林建设的整体情况,在绿化建设过程中有待于解决的各种难题,以及如何能够改善这种局面,主要从绿化效果实现的工程步骤进行了探究,希望可以造福今后城市园林绿化的发展。
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