从车体减重和密封性来看，采用铝合金制造轨道车辆具有显著优势，由于采用大型中空铝型材插接拼焊，中间无横向焊缝，因而易于实现自动焊接，密封性强，减重效果显著。铝合金轨道车辆一般不超过8．5t／辆。当前，世界上凡是速度≥250km／h的高速轨道车辆几乎全是铝合金的，美国的ACT高速客车、加拿大的TRC客车、德国的ICE客车、法国的TGV双层客车、日本的新干线高速客车都采用了铝合金车辆。据有关人士统计，全世界已有铝合金的高速列车、地铁列车和城市轻轨列车约51000辆。
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