铝合金材料常用代号 合金系 ALLOYSYSTEM 状态 TEMPER L--铝 R--热加工状态 LF--防锈铝合金（ Ai-Mg、Ai-Mn） M --退火状态 LY--硬铝合金（ Ai-Cu-Mg） Y--加工硬化状态 LC--超硬铝合金（ Ai-Cu-Mg -Zn） C--淬火状态 LD--锻铝合金（ Ai-Mg-Si&Cu-Mg-Si） CZ--淬火、自然时效状态 LT--特殊铝合金 CZY--淬火、自然时效，冷作状态 - CS--淬火、人工时效状态 - CSY--淬火、人工时效，冷作状态 - Y2--半硬状态 - RCS（T5）--风冷、人工时效状态 （GB/T16475－1996）基础状态代号、名称及说明与应用 代号 名称 说明与应用 F 自由加工状态 适用于在成型过程中，对于加工硬化和热处理条件无 特殊要求的产品，该状态产品的力学性能不作规定 O 退火状态 适用于经完全退火
铝合金材料在锻造中的应用 1 引言 铝是地壳中分布最广、储量最多的金属元素之一。铝工业的整个发展历史不过 两百年，但由于铝及铝合金具有一系列优异特性，发展速度非常快，已广泛应 用于交通运输、包装容器、建筑装饰、航空航天、机械电气等行业，成为发展 国民经济与提高人民物质生活和文化生活水平的重要基础材料。铝及铝合金材 料的主要加工方法有：铸造、锻造、冲压、挤压以及深加工。近年来，随着对 节能、环保、安全要求的不断提升， 锻造铝业呈现增长态势。 以日本为例， 2004 年锻造铝悬挂部件产品数量达到了 2000 年的 5 倍，用铝减轻汽车重量的策略 已经从汽车发动机部分扩展到车身部分［ 1］。 2 铝合金锻造的优越性 2.1 重量轻。铝的密度为 2.7 kg/dm 3 ,与 铜（密度为 8.9 kg/dm 3）或铁（密度 为 7.8 kg/dm 3）比较，约为它们的 1/3。在相同条件下，铝合金车
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