1 弹音一号隧道施工安全专项方案 （非营业线、Ⅱ级危险源） 一、工程概况 1、设计概述 新弹音一号隧道起讫里程为右 DK114+475～右 DK115+695，为全长 1220m 的单线隧道，该隧道位于直线上，进口 925m、出口 295m分别位于 10.2‰、 3‰的上坡，变坡位置设置半径 10000m的凸形竖曲线。本隧道位于太行山脉 中低山区，地形起伏较大，最大埋深 129.5m。隧道右侧为既有弹音一、二、 三号隧道，进口距离既有线 189m，出口距离 148m。 2、工程地质及水文地质 弹音一号隧道穿过地层主要为寒武系上统竹叶状灰岩、石灰岩、鲕状灰 岩、泥质条带灰岩及白云岩，进、出口覆盖第四系坡积碎石土，主要呈单斜 缓倾构造，右 DK114+440附近有一正断层穿过，破碎带宽约 3～5m。全隧包 含Ⅲ级围岩 480m，Ⅳ级围岩 695m，Ⅴ围岩 45m。 3、地震动参数 根据国家地
第六章 探地雷达在隧道地质预报 探水中的解释资料问题 随着交通和能源建设的投资力度的加大， 近年来，每年修建的公路和 铁路隧道达 7、8 百公里，还有大量的水工隧洞和大型地下厂房及其它大 型地下工程在修建。地下工程是施工高风险的工程， 施工中充满了未知数， 许多已知的、不清楚的、未知的地质灾害源在等待者工程建设者们。 其中， 施工中遇到突泥、突水是最危险的威胁，近几年，一些正在施工的隧道， 特别是长隧道，施工时遇到突泥、突水，不仅大大延误工期，造成很大经 济损失，而且有的隧道还造成多人的伤亡。 虽然近十余年来人们研究和使 用一些物探方法在地下工程施工时作掌子面前方地质预报， 但预报地下水 仍是个困难的问题， 以至成为业界要求作为首要要解决的问题。 探地雷达 是目前隧道地质预报探水的最主要的手段， 但是近几年的实践表明， 其探 查预报地下水的成功率不高。 经调查，资料解释的理论和实践未为大多
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