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小型吊机施工方案

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小型吊机安全施工方案 编制单位: 苏州苏明装饰有限公司 编 制 人: 审 核 人: 审 批 人: 编制日期: 2012 年 10 月 29 日 小型吊机安全施工方案 一、工程概况 1 、苏州轨道交通二号线总体呈南向北走向,线路起于相城区京沪高速铁 路苏州站,经平江新城、苏州火车站、石路商业区、沧浪新城,终于吴中区迎 春南路站,线路全长右线 26.557km,左线 26.535km。推荐的敷设方案为:正阳 路至古元路采用高架线,高架线长 7.058km(右线),起于为地下线及过渡段, 地下线长 18.709km(右线)、过渡段长 0.79km(右线)。全线设 22 座车站,其中 高架车站 5 做,地下车站 17座。二号线车站有效站台长度 100m,线路争先最小 曲线半径 350m,最大坡度 30%。 在延伸线及预留工程方面,二号线起点苏州高速站预留向北延伸至渭塘 的条件

吊篮小车专利

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说 明 书 梁体附属施工吊篮小车工具 -- 泉州市站前大桥项目经理部张传令 (一) 技术领域 本实用吊篮小车工具, 适用于市政桥梁梁体侧面悬空钢筋绑 扎、焊接、模板封堵、防撞墙侧面涂装及梁体侧面投光灯安装。 安全、便捷,可提高工作效率,克服由于梁体高度过大,而不利 于施工的条件限制,节约大型机械的使用,节约成本。 (二) 背景技术 由于近年来, 随着城市的发展高架桥施工及跨江、 跨交通要 道进行建设的梁体越来越多。 而市政工程中防撞墙、 涂装及梁体 侧面投光灯的安装常常受到地形条件及交通条件的限制, 高空作 业车需要落地,受限制较大;大型移动吊篮,移动速度缓慢,机 动性能差。 吊篮小车克服了以上问题,其优点是安全,方便。小车下方 采用轮轴支撑,移动方便;落地于施工完成的梁面,解决了地域 限制问题,节约了大型机械的使用,提高了功效。 (三) 发明内容 本技术克服了传统机械的不足, 提供了一种

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