8.劳动力组织计划 8.1.劳动力计划安排 根据本标段工程数量以及施工工期安排，拟投入各专业施工队伍共计十个，施工人员共计1485人，技术工人占全部人员比例的75%以上。施工高峰期劳动力不足时拟雇佣当地劳务补充。 为本合同段工程所投入的各施工劳力及工种见表8-1。 各施工队劳动力工种配置表 表8-1 队伍 人数 工种 路基一队 路基二队 路基三队 桥梁一队 桥梁二队 隧道一队 隧道二队 综合一队 综合二队 构件预制厂 管理人员 3 3 3 5 5 4 4 4 3 1 后勤人员 8 10 6 14 12 10 10 9 8 4 测量工 3 3 3 5 5 4 4 2 2 试验工 3 3 3 6 6 4 4 2 2 2 电工 2 2 2 4 4
第十一章 劳动力组织计划 11.1专业技术工人的来源与岗前培训 专业技术工人主要从我集团参加过客运专线等国家重点工程建设的工人中抽调，挑选技术水平高、责任心强的人员参加本项目施工。 由于客运专线无碴轨道首次在寒冷地段采用，尚无施工先例，施工前应请有关方面的专家授课指导，对全体施工人员进行有关技术的培训。 11.1.1专业技术工人的组织 充分考虑本标段工程的特点，综合考虑工期目标和施工工艺方法等，以结构合理、高效精干、技术素质高、专业对口、施工经验丰富、各工种搭配科学合理的原则进行劳动力配备。 各施工队均以联合体下属各专业公司的施工队伍组成，其主要人员以参加过合武铁路、太中银铁路、以及高速公路和港湾建设的施工队伍为主，并根据专业技术特点，由各公司选拔抽调技术水平高的人员组成。所有参加人员都必须参加过类似工程施工。劳动力数量根据标段工期要求及工程数量确定。 对无碴轨道等施工采用
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