天津地铁联络通道冷冻法施工技术——通过对天津地铁九号线大直沽西路站～东兴路站区间盾构联络通道的施工，介绍冷冻法加固地层，矿山法暗挖永久结构等施工对冷冻设计、冻结施_T-技术及工程监测等进行论述。
联络通道冷冻法施工作业指导书 郑州市轨道交通 2号线一期工程土建施工 01工区经理部 邓胜 1.适用范围 本作业指导书适用于采取冷冻法加固矿山法开挖的联络通道施工作业。 2.技术要求 2.1技术质量标准 2.1.1冻结加固施工技术要求 1) 冻结孔开孔位置误差不大于 100mm，应避开管片接缝、螺栓、主筋和钢管片 肋板； 2) 冻结孔最大允许偏斜 150mm(冻结孔成孔轨迹与设计轨迹之间的距离 )。最大 允许间距通道处 1300mm，泵站处 1400mm； 3) 冻结孔有效深度 (管片表面以下冻结管循环盐水段长度 )不小于冻结孔设计深 度。冻结管管头碰到冻结站对侧隧道管片的冻结孔， 不能循环盐水的管头长度不得大 于 150mm； 4) 冻结管用 Ф89×8mm低碳钢无缝钢管。 冻结管耐压不低 .0.8Mpa，并且不低于 冻结工作面盐水压力的 1.5 倍； 5) 设透孔用于冷冻排管及冻结站对
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