强夯片石墩 (基底处理 )施工 1 施工方法 1.1 施工准备 1.1.1 根据设计图纸有关要求，制定好强夯施工作业方案，确定吊车夯击路线，优 化配备施工人员及机械设备，做好测量放样工作，夯位精确。 1.1.2 在强夯施工前 ,先对原地面施工场地进行必要的补充勘探 ,了解强夯前的地貌 如坑穴、沟槽等，同时分析夯击点的异变以避免吊车陷落，并充分调查施工场地的 环境，如：邻近建 (构 )筑物和地下管线的安全距离等。 1.1.3 强夯参数选择：根据现场的地质条件、工程设计要求及施工条件，配合设计 和监理单位选用总夯击能、夯击次数、相邻两遍夯击之间的间歇时间、加固范围、 夯点布置等参数。参数选择一般遵循以下原则：所选能级其影响深度要适当；夯击 击数的确定要考虑不产生挤密后的再破坏和夯坑过深造成起锤困难；布点方式均 匀，点距的布置要考虑不产生大的隆起；高能级用多遍夯击方式，并将点距加大； 每遍之间
处理高速公路软土路基的方法很多,但对某些软基层厚、范围大、排水不畅的特殊软土路基的加固,用通常的方法则代价高,工期长,满足不了施工的要求。在深圳机荷高速公路建设中,首次对此类软基采用了强夯片石墩复合地基加固法处理。本文通过用垂直静载荷压板实验,分析研究了强夯片石墩复合地基的承载力,得出了用强夯片石墩法处理软基完全能满足要求,而且具有施工周期短,投资小的优点。
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