作为论坛老家伙，从来没有做个作业，一直内心有愧，前天已经在论坛汇报，快 3 年了， 左前门升降机终于罢工， 看了以前解决办法， 大都是在 4S 换总成， 成本加工时要 200 甚至 500 的，坑爹，仔细研究了一下，基本都是升降机钢丝锈断，其实升降机骨架都是完好的， 我就想， 能否直接把里面断的钢丝换掉呢？钢丝多便宜啊， 也很好找（修电动车地方的刹车 线或市场上做晾衣架的地方都有），我何必换总成。但有朗友听 4S 说那钢丝是机器绕的， 一下打击得我心灰意冷。 但是，经过我一下午的摸索，发现换钢丝并非很难很难，下面详细贴图。 值得一提的是， 换到中间，满手油污，就懒得照相了，所以下面没打日期的图片都是借用以 前朗友的图片，当然打上我自己加的说明，在此感谢。 最后提醒一下： 本贴目的不是为了出保的朗友非得换钢丝， 因为钢丝好找， 但钢 丝夹头实在是不好做，最后安上也非常费劲，网上升降机总成最低
车型:朗逸1.6手动挡行驶里程:9000km。故障现象:客户反映该车左前玻璃不能升降,时好时坏,现在是彻底不能工作了。故障诊断:首先进行故障确认。打开点火开关,按下左前门的升降开关,左前门玻璃不能升也不能降,确认有故障存在。朗逸取消独立的舒适系统,和中央电器、网关整合到一起。特点:取消独立舒适系统控制单元,用BCM中央控制单元控制。结构简单,维修方便。车辆两个前门通过LIN总线和BCM通信,诊断地址09。后门电源线由左前门升降开关控制,再由后两门的开关直接控制,不经过BCM控制。
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