轨道交通控制中心控制台是调度员获取、传递、处理信息的一个重要平台,人与控制台的人因适配关系决定着人机系统的工作效率。在基于人因工程学原则和相关ISO11064等系列标准的基础上,提出了一种轨道交通控制中心控制台人因适配性的设计流程和方法,以上海市轨道交通网络运营指挥中心控制台设计为例,详细论述了控制台几何尺寸设计、台面设备布局及控制台工效学评价的方法。有效地将以人为中心的理念整合到控制台的设计中,达到最大限度地降低或消除人为失误,提高作业者工作绩效的目的。
监控中心控制台 监控中心控制台是一种专为监控室内摆放设备及理清线路的机壳设备。 专业的控制台设 计不仅能够提升您控制中心的整体视觉效果, 还能为控制中心工作人员提供一个良好的工作 环境。它可以在保护设备的同时, 把错综复杂的线缆全部隐藏, 铺设更加美观。 同时符合人 体工程学的设计, 从包括台面高度、 显示距离及倾斜角、 设备操作及调试、 对人员的保护等 方面进行了多角度、多层次的考虑,使操作人员得到 7*24 的健康保护,对日常操作起着至 关重要的作用。 北京国能日新系统控制技术有限公司推广的专业监控中心控制台, 能够广泛应用于城市 交通指挥,轨道交通指挥调度,高速公路指挥中心,空中交通指挥、管制,港口码头指挥调 度,智能电网的指挥调度等专业领域。 产品系列及特点: Strategy(CHN) 灵活的模块式结构 方便用户设备的安装 现代化的形状 灵活的组合结构 Response(CHN
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