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更新时间:2025.01.25
k40+920人行天桥满堂支架施工方案

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人行天桥满堂支架施工方案 (K40+920) xxxx高速公路项目 项 目 位 置: 项 目 名 称:桥梁工程 申 报 日 期:2012年 01月 15日 批 复 日 期:2012年 月 日 xxxx 高速公路项目第 五 合同段项目经理部 施工方案 一、编制依据 (1) (贵州省 xxxx 高速公路第五标段)《两阶段施工图设计》; (2) 《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》 JGJ166-2008; (3)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 JGJ130-2001; (4) 《公路桥涵施工技术规范》 JTJ041-2000; 二、工程概况 K40+920 人行天桥上跨主线,交叉桩号为 TK0+124=K40+920,交 角 90°;本人行天桥兼做渡槽用,水渠设于主线前进方向侧。本桥 位于直线段内,纵坡 0.5%。桥面横坡 1.5%,桥面铺装厚 5-8cm,采 用 C40防水砼铺

铁路桥简支箱梁大跨度钢管K型支架体系设计

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以某时速200km客货共线铁路特大桥的(32.6+26.6+32.6)m现浇简支箱梁为工程背景,介绍大跨度钢管K型支架体系的设计,对其构造特点、结构形式进行详细阐述,通过MIDASCivil2013建模整体计算设计结构构件,验算支架体系各部位受力情况,确保支架体系强度、刚度及稳定性满足要求。

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