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更新时间:2025.03.29
胶轮压路机链式转向机构的设计

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首先对胶轮压路机转向机构的链式传动设计方法、步骤进行了阐述,随后详细介绍了双方向盘链式转向机构的设计方法,功能实现方法,并通过关键数据的计算达到客户的功能要求。最后,对本次设计进行了简短的总结。

利用冲击压路机改善路基密实度

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利用冲击压路机改善路基密实度 第 1 页 共 11 页 利用冲击压路机改善路基密实度 译者:何德庆 Avalle,D. 1andGrounds,R.2 1布鲁租赁( SA)私人有限公司,地址:澳大利亚新南威尔士州阿瓦隆岛 436号邮箱, 2107 2科菲地质有限公司,地址:澳大利亚英里完卡亨利海滩道第 14B 号, 5031 摘要 几十年来,冲击压路机一直被用来改善路基性能。冲击压路机发明于南非, 近20年来,它已在澳大利亚广泛地生产应用与得到进一步发展。 利用滚动强夯的 作用力,冲击压路机可以让地基的更大深度达到密实的效果。 以下介绍最近在南澳大利亚的阿德莱德中进行的利用冲击压路机改善路基 的两大运输路面项目。 有一段直的穿越低洼土地的长 5.5公里的四车道公路,之前许多年的修复工 作均采用填补法。 在2003年年初,采用冲击压路机碾压大部分地基,以改善地基 条件,消除“软基”、孔洞或其

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