空心板钢筋加工及安装施工方案 一、工程概况 K6+688通道桥,起点桩号: K6+679.25,终点桩号: K6+696.75,全长 17.5 米。上部结构采用 1-10 米预应力混凝土空心板,下部结构采用钢筋混 凝土薄壁台,基础采用灌注桩基础。 全桥空心板共需 HRB335钢筋 11918kg,R235钢筋用量为 3450kg, C50 混凝土用量 92.5m3,钢绞线 1.996t 。 二、工期安排 1、2011年 7 月 25日—2011年 8月 20日 左幅空心板预制 2、2011年 8 月 20日—2011年 8月 30日 右幅空心板预制 三、材料、设备、人员进场及就位情况 1、施工材料 预制空心板: HRB335钢筋设计数量 11918kg,R235 钢筋设计数量 3450kg,HRB335采用首钢长治钢铁, R235采用海鑫钢铁,目前已进场 50T,各种型号齐全,满足施工需要
` 技术交底书 编号: 工程名称 大广高速公路(粤境段) S03 标 工程部位 K10+533 、k15+891、AK0+290、DK0+159 通道桥预制 13m 空心板钢筋交底 发送部门 工程部 日 期 接受单位 日 期 交底内容 K10+533 、K15+891 、AK0+290 、DK0+159 通道桥预制 13m 空心板钢筋交底 是否有附表 是 否 K10+533 、k15+891 、AK0+290 、DK0+159 通道桥预制 13m 空心板钢筋 交底内容 一、工程概况 我标段预制空心板共 60 片,其中 K10+533 通道桥空心板 24 片,K15+891 通道 桥空心板 24 片,AK0+290 通道桥空心板 6 片, DK0+159 通道桥空心板 6 片。采用 C40 混凝土预制。 二、 钢筋加工及运输 (1)钢筋加工 所用的钢筋均为经过检验签认的合格材料,钢筋在加工