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更新时间:2025.05.11
谈横向预应力加固空心板的计算方法

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针对空心板桥铰缝问题,从空心板铰缝受力机理等方面入手,深入剖析了铰缝损坏的原因,并对设计荷载进行纵向和横向加载计算,总结出横向预应力加固空心板桥的方法,指出采用该方法改变了铰缝的受力状态,确保了桥梁的运营安全。

预应力混凝土简支板桥荷载横向分布系数计算-精选文档

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预应力混凝土简支板桥荷载横向分布系数计算 1、前言 桥梁由承重结构(主梁)及传力结构(横梁、桥面板等)两 大部分组成。多片主梁(截面形式有板、 I 形、T形或箱梁)依 靠横梁和桥面板的联成空间整体结构。由于结构的空间整体性, 当桥上作用荷载 P时,各片主梁将共同参与工作, 形成了各片主 梁之间的内力分布。 鉴于结构受力和变形的空间性, 故求解这种 结构的内力是属于空间计算理论问题。但由于实际结构的复杂 性,完全精确的计算仍难实现。 目前利用“荷载横向分布”来计 算内力这一方法就是将复杂的空间问题合理转化成简单的平面 问题来求解。 但也只是一种近似的处理方法。 目前常用的荷载横 向分布计算方法有以下几种:( 1)杠杆原理法;( 2)偏心压力 法;( 3)横向铰接板 (梁)法;( 4)横向刚接梁法;( 5)比拟 正交异性板法。 本文主要介绍的是横向铰接板梁法来计算横向分布系数, 进 而求得内力

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