空心板梁吊装施工方案 一、工程概况 K156+424 主线 2 号桥位于廿八都镇互通区, 上部构造为 20m 空心板梁,共 3 孔。全桥共预制空心板 72 片。K157+170 和尚垅桥 上部构造为 20m 空心板梁,共 4 孔。全桥共预制空心板 72 片。 二、吊装方案的设计 2.1 出坑龙门的设计 2.1.1 龙门结构 20m预应力空心板梁最大出坑起吊重量约为 28t,高度为 0.9m,宽 1.25m。出坑龙门架净空 7m ,可以满足起吊高度的要求。龙门架的 主横梁,采用装配式公路钢桥加强的三排单层贝雷片,主横 梁的跨 径为 25m。起吊系统每一个吊点安装一台 5T 单筒慢速卷扬机配 6轮 滑车组一对;行车系统每边由 4对火车车轮组成。 其中一对车轮为驱 动装置,作为自行式行走系统。 三、行车架设及受力计算 根据板梁最大自重( 28T),选用 50T 贝雷片落地门式行车,行 车上部主梁
目录 1.编制依据 . ............................................................... 1 1.1 编制依据 .............................................................. 1 1.2 编制原则 .............................................................. 1 2.工程概况 . .............................................................. 2 3.施工部署 . ............................................................... 2 3.1 施工总体安排 .........
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