造价通
更新时间:2025.01.25
K128+788跨线桥现浇箱梁门洞施工方案(修改)

格式:pdf

大小:9KB

页数: 5页

乐山至宜宾高速公路工程十五合同项目经理部 K128+788现浇箱梁过车门洞 施工方案 山东省路桥集团有限公司 二〇〇九年八月十二日 K128+788宗场老路中桥现浇箱梁过车门洞施工方案 一、工程概况 K128+788宗场老路中桥,夹角为 120度。起点桩号为: K128+756.660, 终点桩号为 128+819.340,全长 62.68 米。现浇桥上部结构采用了 3孔(分 别为 18、20、18米)普通混凝土连续箱梁,下部结构为柱式墩和肋板台 (0#)、 柱式台( 3#),桩基础。本桥箱梁采用直腹板、等梁高为 1.3 米。左箱梁为 单箱二室断面,右幅箱梁为单箱四室断面。宜宾至白花地方公路在本桥第二 孔内下穿乐宜高速公路。地方公路的路面为厚度 20cm混凝土,宽度为 7m; 基层为厚度 20cm的二灰碎石,宽度为 7.4m。 二、改路方案 1、考虑因素 通过现场实测,左幅箱梁边缘位置至地

混凝土现浇连续梁跨线施工门洞支架探讨

格式:pdf

大小:158KB

页数:

本文将结合实例,对混凝土现浇连续梁跨线施工的门洞支架建筑施工方面进行相关的研究,并进一步阐述其各施工结

最新知识

跨线门洞
点击加载更多>>
专题概述
跨线门洞相关专题

分类检索: