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更新时间:2025.03.01
框架涵洞施工技术总结

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框架涵洞施工技术总结 一、工程概况 中铁十二局集团京沪高铁四标段项目经理部十四工区负责施工的 DK843+632.5 (1-1.5m)钢筋混凝土倒虹吸, DK843+200( 1-1.5m)钢筋混凝土框架箱涵, DK843+636(1-2m) 钢筋混凝土框架箱涵, DK845+070.28(1-4.5m)钢筋混凝土框架箱涵, DK845+530(1-2.0m) 钢筋混凝土框架箱涵, DK846+127(1-2.5m)钢筋混凝土框架箱涵 , 全部位于蚌埠高速站内。 混凝土均使用高性能耐久性混凝土,框架主体为 C35钢筋混凝土,出入口翼墙、排水侧沟、 路面防磨层及帽石为 C30混凝土,框架主要受力构件采用 HRB335钢筋,一般箍筋及构造钢 筋采用 Q235钢筋。框架涵洞于 2008 年 9 月 25 日开工, 2010 年 12月 25 日完工。 二、施工方法 2.1 施工技术方案 框架桥

改完框架涵洞工程施工作业指导书

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目 录 1适用范围 3 2作业准备 3 2.1内业技术准备 3 2.2外业技术准备 3 3技术要求 3 4施工程序与工艺流程 3 4.1施工程序 3 4.2工艺流程 4 5施工工艺和方法 4 5.1施工准备 4 5.2测量放样 5 5.3地表引截排水 5 5.4基坑开挖 5 5.5基坑内排水 5 5.6基坑支护 6 5.7基底检验和处理 6 5.8涵洞基础施工 7 5.9基坑回填 9 5.10涵洞墙身施工 9 5.11沉降缝施工 12 5.12防水层、保护层施工 13 5.13涵洞出入口铺砌 14 5.14涵洞缺口回填 14 6劳动组织 15 7材料要求 15 7.1钢筋原材料 16

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