指出了在空调制热运行时,从开机到室内到达舒适的温度需要较长的时间,而且稳定后垂直方向热力分层现象比较严重,人体极不舒适。针对以上这种现象,利用Fluent软件模拟了送风温度分别为22℃、26℃、30℃、35℃、40℃下,空调房间内温度场的变化情况,并分析了人体活动范围1.8m以下的温度随时间的变化情况以及热力分层现象。
针对某款汽车空调送风温度分布不均匀问题,利用FLUENT流体仿真软件对其气流状态进行了分析。通过分析确定了该结构内部影响气流温度分布的决定因素是蒸发器出口挡板和加热器出口竖板,同时获得了性能优化参数。根据仿真计算结果,将更改样件在汽车空调风洞试验台架上进行了出风温度均匀性试验。试验结果表明,送风温度均匀性得到了明显改善,验证了仿真分析的准确性和可信度。
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