为了满足汽车制造商对汽车空调系统软管兼备低NVH(噪声、振动与平顺性)和低冷媒渗透性能的要求,康迪泰克青岛工厂研发团队通过充分了解客户需求和系统设计理念,重新设计产品结构和橡胶配方,并不断探索、改进试验方法和试验设备,最终在空调软管的NVH、渗透性能以及与空调系统的匹配等方面获得重大突破,完成了A45(三层结构)、488X(五层结构)系列新型产品的研发。
DV test Section Test Method 3.2.1.3 Leakage 4.3.3 3.2.1.7 Crystallization, Low TemperatureEmbrittlement and Vacuum Flattening 4.3.7 3.2.1.7.1 Crystallization 3.2.1.7.2 Low Temperature Embrittlement 3.2.1.7.3 Vacuum Flattening a. The minimum diameter dimension 4.3.7.3.1 b. The maximum permissible pressure increase c. Surface 3.2.1.10 Decompression 4.3.10 3.2.1.11 Refrigerant Emissions (Short Loss R