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更新时间:2025.04.26
三角托架

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0#块施工三角托架 1 前言 连续刚构桥上部结构挂篮法施工中, 墩顶 0#块施工常用的方法有支架法和三 角托架法两种,当传统的支架法难度大或者地基条件复杂时, 采用三角托架法施 工更安全、经济、有效。 2 编制依据 (1) 《公路桥涵设计通用规范》 (JTG 060-2004) (2) 《公路交通安全设施设计细则》 (JTG/T D81-2006) (3) 《建筑施工模板安全技术规范》 (JGJ 162-2008) (4) 《路桥计算手册》(人民交通出版社) 3 适用范围 适用于钢管支架搭设难度较大的高墩 0#块施工。 4 结构形式 某高墩连续刚构桥,柱墩为空心薄壁方形墩,墩柱尺寸 12*4m,墩柱壁厚 0.8m;箱梁为单箱双室截面,顶板宽 17.25m、底板宽 12m、0#块长 11m、墩顶中 心处高度 4.5m,现以该工程实例设计托架形式。 (1) 三角托架由牛腿、横杆、斜杆、分配梁

吊挂式托辊组槽角及吊挂中心距的计算

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吊挂托辊组中,槽角的变化影响到吊挂点的距离,而槽角的大小又是确定托辊组中有效横断面积的基本因素,为满足一定运量就要选用合适的槽角。因此,吊挂点距离的计算很重要。本文介绍了吊挂托辊组的特点,推导了吊挂式托辊组槽角及吊挂间距的计算,其目的是:通过具体推导,阐明吊挂式托辊组的工作原理,计算运行状态下物料在托辊组中的有效横断面面积,从而选择合适的托辊组以满足额定运量,避免因盲目选择带来的经济损失。

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