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更新时间：2024.11.16

头条 预制空心板

应该是用600宽3米长120厚的24块

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先张法空心板预制技术交底

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技术交底书工程名称湖南省常德至安化（梅城）高速公路第 3C标段交底项目先张法空心板预制技术交底交底日期年月日交底内容：我本合同段仙溪互通主线桥为先张法预应力空心板简支梁结构， 20m 空心板梁 51 片。（1）施工工艺流程钢绞线的下料、编束、穿钢绞线→张拉至 10% →绑扎钢筋→立模→ 张拉至 100% →浇筑混凝土→养护→拆模→放张→存梁或安装（2）制梁台座 ①预应力张拉采用预应力和应变双控张拉，预应力钢绞线的标准强度为 1860Mpa ，跨径 20m 的预应力空心板张拉控制力均采用 0.75 Rb，即 1395 Mpa。 ③台座施工注意事项：台面要平整光滑，两侧边为直线且平行；千斤顶支承的混凝土面要垂直台座轴线，锚垫板处混凝土振捣要密实。（3）校验千斤顶 ①校验方法校验采用标准测力计校验法。千斤顶、油压表及油泵配套校验。将电动油泵的油路

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空心板预制技术交底记录

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技术交底记录（编号： G311D-JD- ） A-JL-1.2 合同号： G311D 监理单位：河南同济路桥工程技术有限公司承包商：河南万里路桥集团有限公司工程名称空心板预制施工技术交底日期交底内容：一、工程概况本桥位于国道 311线许周界至官寨路口段改建工程的 K327+167.38处，全桥长 115.04 米，起讫桩号 K327+109.86～K327+224.9。老桥为 7×16m预应力空心板桥，桥梁全宽 20.5 米，净宽 19.5 米，路线与河道交角 90°。本次加宽改造工程，对本桥进行双侧各加宽 2 米，采用相同跨径，同结构形式，上部连接，下部不连接，加宽后桥梁全宽 24.5 米。加宽部分桥梁上部结构采用预应力混凝土（先张）简支空心板，桥面连续；下部结构采用柱式墩台，墩台采用桩基础。空心

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