GPS控制网与常规控制网的精度比较 摘要：本文从布网方案、控制网的等级、限差与级差的计算方法、精度四个 方面对常规控制网和 GPS控制网进行了比较，得出了如下结论： GPS布网原则 与常规测量不同，即并非逐级发展、层层控制； E 级 GPS点的点位精度高于四 等导线，高程精度完全可以代替四等水准。 并通过壁青测区的实测例子验证了该 结论。 关键词：常规控制网、 GPS控制网、精度 建立常规控制网必须遵循一系列原理与原则，建立 GPS控制网页必须遵循 一系列的原理和原则，但两者概念是有区别的，不能混为一谈，以免形成误导。 1.关于布网方案的问题 GPS布网方案有四种： ① 人们熟悉的最经典的布网原则： “由整体到局部、先控制后碎部 ”，也 就是说，有高级到低级，逐级发展，层层控制。 ② 有同等精度到同等精度， 以已建控制网为基础， 按照需要，进行扩充， 对新扩充的控制网， 通过序贯平差，使新
徐州港区顺堤河作业区疏港公路二期工程桥梁二标 控制网测量报告 一，概述 徐州州港区顺堤河作业区疏港公路二期工程按一级公路标准建设，设计速度 100 公里 / 小时，起点桩号 K8+403.5，终点桩号 K28+220，全线总长 19.817KM。路基宽度 26米，路面 宽 2×11.5 米。桥梁设计荷载采用公路 -I 级。 本标段为新建跨徐济高速大桥，桩号 K8+780.9 至 K9+389.1，上部结构为 4×30× 5 部 分预应力混凝土组合箱梁，下部结构采用柱式墩，肋式台，桩基础，主桥全长 608 米。 因本标段测量施工放样及现场控制的需要， 本项目部结合现场实际情况进行平面及高程 控制测量。 在原有控制网的基础上加密控制点， 以满足对整个施工过程中的控制测量， 本次 对已有控制点加密控制点进行联测，通过联测三个已知点（ G063,G064，G065），加密测定两 个附和导线，同时对
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