重力式 U型桥台施工工法 1 工法特点 重力式 U型桥台采用现场浇筑的方法进行施工。 它构造简单，取 材方便，施工难度小等特点。 2 适用范围 适用于桥梁跨度较小，地质条件好，工程量较小的低矮桥台。 3 工艺原理 施工中结合设计图纸和当地地址水文资料， 利用机械采取合理的 方法进行基础开挖， 并针对不同土质和地下水情况采取不同的处理措 施，确保基坑施工安全。台身采用组合钢模板一次整体浇筑成型，混 凝土通过泵送入模或吊装入模， 墩身模板和钢筋采用汽车起重机垂直 吊装作业。 4 施工工艺流程及操作要点 4.1 工艺流程 施工准备 4.1工艺流程图 4.2 操作要点 4.2.1 测量放样 在基础开挖前， 先对原地面进行详细的测量， 对照设计图纸计算 开挖土方工程量，如有偏差，及时上报监理部门进行工程量变更。测 定基坑中心线和原地面高程，根据现场情况，结合地质水文资料，确 定开挖边界、开挖方式，
1 重力式桥台施工方案 一、工程概况 凤永高速公路第九合同段共有大、中、小桥 34 座，其中有 29 座桥 桥台采用或部分采用扩大基础。基础和台身采用 C15或 C20片石混凝土， 台帽和侧墙顶采用 C25或 C30钢筋混凝土。 S3K96+974桥扩大基础采用 C20片石混凝土，共 253立方米；台身侧墙采用 C20片石混凝土，共 473 立方米；背墙采用 C25混凝土，共 48立方米；台帽及垫石等采用 C30钢 筋混凝土，共 14.7 立方米。S3K96+974桥桥台计划 2005年 11月 20日开 工，2006年 6月 30日完工。 二、编制依据 1、凤翔路口 (甘陕界 )至永寿段公路第九合同段施工图纸、 招标文件、 施工合同及相关参考数据。 2、进场后现场调查所得的有关资料。 3、交通部颁发的《公路工程国内招标文件范本》（ 2003年版）。 4、国家或交通部现行公路工程施工技术
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