1 / 7 框架桥顶推施工工法 广 西 长 长 路 桥 建 设 有 限 公 司 主要 完 成 人 ： 姚 青 云、 黄 云 、 莫 仕 步 1前言 1.1 随着道路工程建设的发展，多跨大孔框架桥顶推施工越来越多被应用于下穿公路或铁路立体交叉。 采用顶推施工具有以下几个优点：一、顶推就位时间短，对上行线影响少，甚至无影响；二、在线外预 制，占用场地少，可提前预制；三、施工速度快、效率高，安全可靠。 1.2 五象下穿公路立交桥属于旧桥改建扩建工程 , 在原桥址处拆除旧桥新建扩建新桥。 新建立交桥桥型 为框架结构 , 分为 A、B两幅，每幅 3个框架。为减少施工对道路的影响时间，框架采用线外预制预，顶 推就位成桥的施工方法。顶推的框架自重达 2500t ，顶推距离达 43m，为区内之最。 2工法特点 2.1 使用设备少，工序简单，操作在平地上进行，安全风险小。 2.2 顶进路线全过程均可监
框架桥顶推施工工法 广 西 长 长 路 桥 建 设 有 限 公 司 主要 完 成 人 ： 姚 青 云、 黄 云 、 莫 仕 步 1前言 1.1随着道路工程建设的发展，多跨大孔框架桥顶推施工越来越多被应用于下穿公路或铁路立体交叉。 采用顶推施工具有以下几个优点：一、顶推就位时间短，对上行线影响少，甚至无影响；二、在线外预 制，占用场地少，可提前预制；三、施工速度快、效率高，安全可靠。 1.2 五象下穿公路立交桥属于旧桥改建扩建工程 , 在原桥址处拆除旧桥新建扩建新桥。新建立交桥桥型 为框架结构 ,分为 A、B 两幅，每幅 3 个框架。为减少施工对道路的影响时间，框架采用线外预制预， 顶推就位成桥的施工方法。顶推的框架自重达 2500t，顶推距离达 43m，为区内之最。 2 工法特点 2.1 使用设备少，工序简单，操作在平地上进行，安全风险小。 2.2 顶进路线全过程均可监控，发现偏位可即时调
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