一、编制说明 1.1、编制依据 1. 永安至宁化段高速公路第 13合同段《石壁滑坡设计图》 、《边坡动态设计图》 2.《公路路基施工技术规范》 （JTG F10-2006） 3.《公路工程质量检验评定标准》 （JTG F80/1-2004） 4. 现场调查资料。 1.2 编制范围 A13标段（ K103+210～K114+300）中的深路堑抗滑挡墙施工。 二、工程概述及主要工程数量 2.1 工程概况 永安至宁化段高速公路 A13合同段起点桩号 K103+210，终点桩号 K114+300， 线路全长 11.09km。本合同段深路堑抗滑挡墙合计 21458.5 方，采用 C20片石砼 浇注。 2.2 主要技术标准 ⑴、公路等级：双向四车道高速公路 ⑵、设计行车速度： 100Km/h。 ⑶、设计荷载：公路 -Ⅰ级 ⑷、地震烈度：Ⅵ度 ⑸、设计水位标准：路基 1/100 三、施工方案 3.1
1 ㈠ 设计说明和采用图集 ⒈《公路加筋土工程设计规范》（ JTJ 015-91） ⒉《公路加筋土工程施工技术规范》（ JTJ 035-91） ⒊《公路路基设计规范》（ JTG D30-2004） 4.《加筋土挡墙工程图集》 (渝建结 J9606-2013版) ㈡ 材料及构件 ⒈ 填料 ①严格按设计文件，就地选取符合要求的填料；宜采用渗水性强的砂性土、砂砾、碎（砾）石、粉煤灰等材料， 严禁采用淤泥、腐质土；当采用粘性土作为填料时，应在最佳含水量时施工；当采用弱膨胀土作为填料时，膨 胀土宜改良使用。 ②浸水地区的加筋土挡墙应采用水稳性好的渗水性的土作为填料。 ③填料不得含有冻块、 有机料及生活垃圾； 填料粒径不宜大于填料压实厚度的 2/3，且最大粒径不得大于 15㎝； 含有尖锐棱角的粗粒料应避免摊铺在铺设筋带的表层。 2 ④加筋体以外的墙背回填料采用《公路路基施工技术规范》（ JTG
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