客车逃生窗 摘要 :提出并设计一种外翻式客车逃生窗 ,该装置的窗体打开时向 下翻转。使用电路自动控制和机械手动开启等多种方式 ,提高安全保 障性能。 关键词 :逃生窗 外翻式 机械结构 控制结构 1 引言 1.1 研究背景 最近几年 ,客车火灾事故时有发生 ,造成很大的人员伤亡。通过分 析发现 ,在火灾发生时 ,客车自动门的电路系统会被损坏而无法打开 , 乘客在惊慌失措的情况下很难打开车窗逃生 ,从而造成了一次次悲 剧。针对这种现象 ,我们设计了一种具有多种打开方式的外翻式逃生 窗 ,既有自动化控制开启方式 ,又有手动开关 ,提高了客车的安全系数。 在城市 ,客车已成为主要的交通工具 ,考虑到公交车火灾事故的多发性 , 逃生窗的应用对于最大限度的保护乘客生命安全 ,减少伤亡具有重要 的意义。 1.2 国内外研究概况 在国内成都公交车燃烧事故发生后 ,上海公交部门就开始对公交 逃生窗进行了积
第 5章 客车车身结构及其设计 5-1 车身结构及其分类 客车与轨道交通车辆是现代社会中运输旅客的主要交通工具。在我国，客车是指在 设计和技术特性上用于载运乘客及其随身行李的商用车。 由于其载客量大， 占地面积小， 在我国应用广泛。客车由发动机、底盘、车身和电器设备等几大部分构成。作为客车的 重要组成部分，车身的设计越来越受到重视，客车车身主要由骨架结构和蒙皮结构两部 分组成。 在客车结构中，车身即是承载单元，又是功能单元。作为承载单元，由车身骨架与 底架或车架（小型客车车身壳体与车架）组成的车身结构，在客车行驶中要承受多种载 荷的作用。作为功能单元，车身应该为驾驶员提供便利的工作环境，为乘员提供舒适的 乘坐环境，保护他们免受车辆行驶时产生的振动噪声和废气等的侵袭，以及外界恶劣天 气的影响；同时在交通事故中，可靠的车身结构和乘员保护系统有助于减轻对乘员和行 人造成的伤害； 此外，合理的车
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