孔道压浆用水泥浆 M50 配合比计算书 一、 试验项目:烟海高速三合同孔道压浆用水泥浆 M50配合设计 二、 本试验采用的技术规范 《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》 (JTG E30-2005) 《公路桥涵施工技术规范》 (JTJ 041-2000) 《普通混凝土配合比设计规程》 (JGJ55 -2000) 三、 原材料 1、 水泥:烟台三菱水泥有限公司 P.O42.5R水泥 2、 外加剂:青州诚谊建材有限公司 NF-Ⅱ高效减水剂 3、 膨胀剂:青州诚谊建材有限公司 AEA型低碱混凝土膨胀剂 4、 水:饮用水 四、 技术要求 1、 M50水泥浆设计极限抗压强度为 50Mpa 2、 水泥浆设计稠度: 14-18s 3、 水泥浆的泌水率最大不得超过 3%,拌和后 3h泌水率宜控 制在 2%,泌水应在 24h内重新全部被浆吸回 4、 膨胀率应小于 10% 五、 配合比基本参数的选择 1
1 孔道压浆配合比设计书 一、 设计依据 1、合同文件 2、《公路桥涵施工技术规范》 (JTJ041-2000) 3、黄祁高速公路路基工程设计图纸 4、施工组织设计 5、水泥及混凝土试验规程( JTGE30-2005) 二、原材料 1、水泥:宁国水泥厂生产的海螺牌 P.O42.5级,经检验合 格。 2、水:可饮用水。 3、外加剂:徐州超力建筑材料有限公司 CNF-E 膨胀剂(掺 量 C×11%)。 三、拟用部位:箱梁、空心板梁孔道压浆。 四、技术要求: 1、设计强度: 50Mpa 2、设计稠度: 14-18s 3、泌水率:≤ 3%(3h) 4、膨胀率:< 10%(24h) 五、设计步骤: 1、确定试配强度( fcu,o ) fcu,o = fcu,k ×1.15=50×1.15 =57.5(Mpa) 式中: fcu,o –水泥浆配制强度( Mpa) 2 fcu,k–水 泥 浆立 方
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