开发了一太阳能LED照明路灯系统,所提出的充电方法既能实现太阳电池的最大功率点跟踪(MPPT)又能满足蓄电池电压限制条件和浮充特性。结合开发实例对充电电路拓扑结构的选择、电路的启动、开关管的占空比、电路驱动和抗干扰问题进行了分析。所开发的系统已经稳定运行半年,测试表明:充电器能够依据蓄电池的不同状态准确切换到MPPT充电、恒压充电和浮充方式。充电器启动电流约为0.06A,最大工作电流可达到10A。
西普尔内部电路结构图: 正面 反面 特能充电器 正面 反面 充电器内部的电路基本结构部件: 电动车充电器其实还有另外的电路结构, 大致可以分成 2个大的板块,TL494芯片组成的半桥电路, UC3842芯片组成反激式电路,各自都有自己的特点。目前市场上面绝大部分的充电器都是 3842电路, 我们就用 3842作为我们主要讲解例子。 1.输入线 2.NTC 3.输入保险丝 4.整流管×4 5.400V 滤波电容 6.PWM芯片 3842 7.3842 供电部分 8.启动电阻 9.MOS管 10.开关变压器 11.光耦 12.输出整流管 13.输出滤波电容 14.控制部分供电 15.运放 LM324/358 16.电流采样电阻 17.输出保险丝 18.输出线 补充:19.输出电压控制部件(431) 三、充电器工作基本原理 基本的
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