西藏南路越江隧道施工须穿越运营中的M8地铁下行线下方,对地铁隧道上方的土体产生扰动,从而造成地铁隧道的变形。施工中建立了越江隧道顶管穿越地铁隧道的三维数值计算模型,通过现场监测地铁隧道的沉降变形,并对其进行对比分析,得出盾构穿越过程中地铁隧道的变形规律,为今后此类工程提供了借鉴。
第 篇 施工组织设计 华南路二期工程第一标段 施工组织设计 编制人： 路 基 工 程 师 （ 签 字 ） ------------------------------- 桥 梁 工 程 师 （ 签 字 ） ------------------------------- 测 量 工 程 师 （ 签 字 ） ------------------------------- 质 量 工 程 师 （ 签 字 ） ----------------------------- 初审：项目总工（签字）----------------------------- 复审：项目经理（签字）----------------------------- 审定：企业总工（签字）----------------------------- 批准：企业法人或委托人（签字） ----------------- 企 业 名 称 （
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