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更新时间:2024.11.23
扣件标准承载力

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承载力设计值对接扣件(抗滑) 3.20 直角扣件、旋转扣件(抗滑) 8.00 底座 (抗压) 40.00 可调托座 30.00 注:扣件螺栓拧紧扭力矩值不应小于 40N?m , 且不应大于 65N?m 。 对接扣件 3.2KN, 直角扣件旋转扣件 8KN。一般计算规定抗滑承载力要打八 折,由于扣件抗滑总是检测不合格, 有些地方为安全起见以打六折计算。 也可以 根据检测数据实际可以达到全数合格的抗滑力进行计算。 十字扣件是连接钢轨和轨枕的中间联结零件 .其作用是将钢轨固定在轨枕上 , 保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动 .在混凝土轨枕的轨道上 ,由于混凝 土轨枕的弹性较差 ,扣件还需提供足够的弹性 .为此 ,扣件必须具有足够的强度 ,耐 久性 ,和一定的弹性 ,并有效第保持钢轨与轨枕之间的可靠联结 .此外 ,还要求扣件 系统零件少 ,安装简单 ,便于拆卸建筑扣件是在建筑施工中 ,搭建钢

地基承载力特征值、地基承载力设计值、地基承载力标准值关系

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地基承载力特征值、地基承载力设计值、地基承载力标准值关系 一、原因 与钢、混凝土、砌体等材料相比,土属于大变形材料,当荷载增加时,随着 地基变形的相应增长, 地基承载力也在逐渐加在, 很难界定出下一个真正的“极 限值”,而根据现有的理论及经验的承载力计算公式, 可以得出不同的值。因此, 地基极限承载力的确定, 实际上没有一个通用的界定标准, 也没有一个适用于一 切土类的计算公式,主要依赖根据工程经验所定下的界限和相应的安全系数加以 调整,考虑一个满足工程的要求的地基承载力值。 它不仅与土质、 土层埋藏顺序 有关,而且与基础底面的形状、大小、埋深、上部结构对变形的适应程度、地 水位的升降、地区经验的差别等等有关,不能作为土的工程特性指标。 另一方面,建筑物的正常使用应满足其功能要求, 常常是承载力还有潜力可 挖,而变形已达到可超过正常使用的限值,也就是变表控制了承载力。 因此,根据传统习惯,

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