开级配抗滑磨耗层是一种应用在高速及城市道路的表面结构层,其相对于普通的沥青和混凝土路面有着诸多明显的优点。因此在国外一些发达国家开级配抗滑磨耗层已得到较为广泛的应用,我国的苏州、上海等城市也相继进行了若干道路的开级配抗滑磨耗层筑铺,并取得了很好的效果。
沥青路面因良好的行车舒适性、初期投入低、施工周期短及养护维修方便等原因在高速公路建设中得到工程界的广泛青睐。但是，通车后，在行车荷载及环境的综合作用下粗集料逐渐被磨光而出现路面抗滑性能逐渐降低现象。为对沥青路面抗滑磨耗层的应用效果进行评价，本文对其施工工艺进行了简单总结，并在实践工程中对其施工前后的抗滑摆值进行了检测，结果表明沥青路面抗滑磨耗层能有效恢复路表的抗滑性能，对保证行车安全有重要意义。
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