氨制冷系统与氟制冷系统比较 www.binley.com.cn ㈠制冷剂 氨和氟（针对 R22）都是中温制冷剂，在常温下的冷凝压力和单位容积制冷量相差不大， 但为提高制冷量，制冷剂在节流以前一般均需要过冷，实验表明，当冷凝温度 tk=30℃ , 蒸 发温度 to=-15 ℃时，每过冷 1℃制冷系数 R22增加 0.85%，而 R717为 0.46%. 氨对人体有毒，氨蒸气无色，具有强烈的刺激性臭味。一旦泄漏将污染空气、食品，并 刺激人的眼睛、呼吸器官。氨液接触皮肤会引起 “冻伤”。如果空气中氨的容积浓度达到 0.5～ 0.6%时，人在其中停留半个小时即可中毒，浓度达到 11～14%时即可点燃，当浓度达到 16～ 25%会引起爆炸（系统中氨所分离的游离氢积累到一定的程度，遇空气引起强烈爆炸） ，江浙 和福建等地曾多次发生氨压缩机或制冷系统爆炸事故， 导致设备毁坏和人员伤亡的惨重损失。 而
汽车空气调节系统简称汽车空调系统,他通过调节温度、湿度、风速和换气等,为驾乘人员提供一个舒适的车内环境。由于使用不当和工作环境的影响,空调系统必然会出现这样那样的故障。对于一名维修人员,必须熟悉汽车空调的结构原理及各种故障的现象,从而准确地判断、排除故障。(一)故障现象一辆2007款广汽丰田凯美瑞轿车,客户反应空调不制冷。试车,发现空调压缩机工作不间歇,出风口出风不冷。初步观察,压缩机电磁离合器打
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