（注：有“一级”字样的必须一级建造师，没有“一级”字样的可以一级或二级。） 施工总承包 一级资质 二级资质 建筑 12 一级建+一级机且建 ≥9 12 建+机且建 ≥9 公路 15 一级公 15 公 铁路 15 一级铁 8 一级铁 港航 15 一级港 8 一级港 水利 15 一级水 15 水 电力 15 一级机 10 机 矿山 15 一级矿+一级机且矿 ≥12机≥3 12 矿+机且矿 ≥10机≥2 冶金 15 一级机+一级矿且机 ≥10 12 机+矿且机 ≥8 石化 15 一级机 12 机 市政 12 一级市 12 市 通信 15 一级信 6 一级信 机电 12 一级机+一级建且机 ≥9 12 机+建且 一级机≥3 专业承包 一级资质 二级资质 地基 6 一级 建造师 (未要求专业 ) 6 建造师 起重 无建造师要求 预拌砼 不分等级，技术负
新标准颁布后，各专业需求数量分析 (仅就总承包资质分析 )： 人数较多的专业，但需求量没有变化的：公路 公路新旧资质都要求 15 个本专业一建，众多资质中，旧标准 **路资质要求本专业。新 标准对一建专业要求不变，数量要求不变，需求量就没有什么变化了。 需求量增加较多的专业：机电、市政 新标准中多个专业要求有机电一建，需求量自然增加。 市政专业一建数量比公路略少，但市政企业远多于公路企业，并且近几年资质审批中， 公路资质审批数量也远少于市政资质，东部省份一年能过 10 多个市政资质，也就过一两个 公路资质。 市政资质原来不要求本专业一建， 现在要求了，市政企业数量众多， 要全部换成本专业， 需求数量也就增加了。 需求量增加，但不如机电市政多的：水利 水利一级原来就要求本专业一建 15个，新标准没变化 ;水利二级资质要求 6 个一建， 但 水利二级资质的企业不如市政多，水利一建需求数量增加，
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