集中协调式信号机施工方案 1.1 系统的工程施工应满足下列条件: 1.1.1 设计文件和施工图纸齐全,并已会审和批准; 1.1.2 施工人员熟悉施工图纸及有关资料,包括工程特点、施工方案、工艺要 求、施工质量标准; 1.1.3 设备、仪器、器材、机具、辅材、工具和机械等应满足连续施工和阶段 施工的要求; 1.1.4 备有施工中的通讯联络工具。 1.2 系统的工程施工前应对路口有关情况进行检查,符合下列条件方可施工。 1.2.1 路口道路施工建设完毕,具有明显的道路分割标记和停车线标记; 1.2.2 施工区域内能保证施工用电。 1.3 施工前应对下列情况进行调查: 1.3.1 施工区域内路口的现场情况和预留管道情况; 1.3.2 使用道路及占用道路(包括横跨道路)情况; 1.3.3 允许同杆架设的杆路及自立杆杆路的情况; 1.3.4 敷设管道电缆和直埋电缆的路由状况
高速铁路计算机联锁工程设计参考资料(一) 一、道岔转辙设备 转辙设备包括转辙机、外锁闭装置、 密贴检查器、 下拉装置和融雪设备,用来对道岔进 行转换和锁闭,并给出道岔表示。 一、转辙设备的设置 1.转辙机的设置 高速铁路所用 18#及以上道岔、 60kg12#道岔采用三相交流转辙机、 多机牵引、 顺序启动 方式,并应具备现场操作功能,应采用外锁闭装置,第一牵引点必须采用不可挤型转辙机。 18#及以上道岔增加密贴检查器,高速道岔配有下拉装置。 18#道岔尖轨长度 22.01 m ,尖轨 5 个牵引点,可动心轨 2 个牵引点。 其他道岔采用 ZD6系列转辙机。若为 AT弹性可弯曲道岔, 原要双机牵引, 采用一台 ZD6-E 型和一台 ZD6-J 型电动转辙机。一般道岔采用 ZD6-D型电动转辙机。 2. 转辙机、外锁闭装置、密贴检查器的设置 图 1-1 所示为 18#道岔尖轨的转辙机、外锁闭装